飯田コージ
1981年12月5日、神奈川県出身。2004年ニッポン放送入社。年齢当てクイズでは必ずプラス20歳上で答えられる。不自然な笑顔が魅力のニッポン放送アナウンサー。
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飯田コージの外はおまかせ!
 
大宮総合車両センター探訪記(その2)
8月31日
先日、JR東日本の大宮総合車両センターに行ってきました。
首都圏の電車の検査、修理などを一手に引き受けている、
この電車の病院は、私にとってはほとんどワンダーランドでした。

先週金曜日は車輪の話で終わってしまいましたが、
今度は車体の検修所へ参りましょう。
ここでは、車体表面の塗装はがれやサビ落とし、
さらに内装の補修をしていました。
ここで実感したのが、なぜステンレス車両が増えるのかということ。

写真にあるのは、海沿いの外房線や内房線を走っている電車。
全鋼製で、表面を塗装しなくてはすぐにさびて使い物にならなくなります。
さらに、塗装してもやっぱり腐食はすすむもの。
写真の黄色く塗ってあるところは、
サビも塗装もいったん落として、
へこんだところをパテで丁寧に補修したところだそうです。
光が差し込んで奥のほうは見にくいんですが、
実際間近で見ると、黄色い補修箇所が車体のいたるところにあります。
これを一つ一つ見つけて、さびを落とし、さらにパテを均一に塗る…。
あれだけ大きな電車で、あれだけの両数があるわけで、
気の遠くなるような作業です。

一方、隣にいたステンレス車両はほとんど手付かず。
さびないステンレスは、この手の補修は必要なく、
車内作業が中心ということで、
補修コストや検査期間の差は歴然。
もちろん、ステンレスは軽量で省エネといったこともありますが、
人間の手がかからないという具体的な差を見せつけられたことで、
納得させられてしまいました。
個人的には、鋼製の車両も好きなんですけどね。

のいる・こいる師匠ばりに
へ〜へ〜ほ〜ほ〜言っていた大宮総合車両センター見学。
まだまだ続きますが、いいですか?

<お知らせ>
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『恋するベスト』好評発売中!!!
新曲『風蓮湖』、9月23日いよいよ発売!
恵ちゃんによりいっそうのご支援を!

そして、中継企画「外はおまかせ!」。
春日部駅をスタート駅に、東武野田線を船橋方面に向かいます。
明日は塚田駅。
場所は、西口を出て右、まっすぐ来て突き当りを左に曲がってすぐの
『松島公民館』さん前から。
八幡神社の隣にあります。
お送りする企画は4月からリニューアル。
『沿線各駅巡り!クイズこの歌続きはなぁに?』
山内恵介さん、恵ちゃんがある有名な曲を唄い、私が途中で止めます。
その続きを歌えれば5千円が当たるというクイズです。
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10時からはミニライブもあり!
恵ちゃんが、新曲『風連湖』を熱唱します。
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