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| 飯田コージ |
| 1981年12月5日、神奈川県出身。2004年ニッポン放送入社。年齢当てクイズでは必ずプラス20歳上で答えられる。不自然な笑顔が魅力のニッポン放送アナウンサー。 |
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運行ストップ！その時… |
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| 5月23日 |
今日は朝から、秋葉原駅での人身事故で、
ＪＲ京浜東北線がストップしました。
ちょうどラッシュの時間に重なってしまったために、
１０万人を越えるお客さんの足に影響がでたそうです。
京浜東北線は都心を南北に貫く大動脈。
これがストップすると、
振り替えになった各社にもお客さんが殺到して、
そこまで遅れが波及する…。
すし詰めの車内で、大変な目に遭った方もいらっしゃったと思います。
さて、我々乗客は、振替輸送の方へ急ぎ、
頑張って（あるいは仕方なく？）会社に向かいますが、
では、そういう場面で足止めを食った運転士さん、
車掌さんはどうするんでしょうか？
リスナーさんでプロの方がいらっしゃったので、聞いてみました。
すると、
「ああいう時は、最徐行で最寄の駅に行き、
そこでお客様を降ろしてからは待機です」
とのこと。
しかし、この待機というのがクセモノ。
３０分で再開となる場合もあれば、
３時間経っても音沙汰ない場合もある…。
その上、「いつ運転再開となるのかが分からないので、
ずーっと乗務員室にいなくてはなりません。」
ということらしいのです。
じゃあ、トイレに行きたくなったらどうするんですか？
「運輸指令にトイレに行く旨報告し、許可を得て行きます。
トイレから戻ったときも、もちろん報告です」
へぇ〜、トイレ一つでも報告、報告…。
厳しいですねぇ〜。
ちなみにこの方、あの３月１１日の大地震の際には、
運転席に６時間足止めとなったそうです。
お客さんの目もあるから、携帯電話をいじったり、
本を読んでヒマをつぶしたりもできないでしょうし…。
つくづく、大変なお仕事です。
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